Commençons d'abord par la manière dont vous devrez procéder pour vidangez l’huile du moteur de votre moto d'occasion. A ce niveau, il faut d'abord que vous fassiez chauffer le moteur pour obtenir une fluidité plus importante de l'huile, elle coulera ainsi mieux. Placez ensuite une cuvette assez grande sous le moteur, et à l'aide d'une clé de bonne qualité, à œil ou à pipe, desserrez le bouchon de vidange. Il faut alors patienter pour laisser convenablement s'égoutter l’huile dans la cuvette placée en dessous. S'il n'y a pas de béquille centrale, redressez votre moto d'occasion de sa latérale et nettoyez tout ce qu'il peut y avoir comme impureté au niveau du bouchon de vidange ainsi que son joint. A noter aussi que le serrage du bouchon de vidange ne s'effectue pas avec trop de force. Maintenant, il faut aussi savoir que votre moto d'occasion est équipée soit d'un filtre en tôle type "automobile", soit d'un élément filtrant en papier enfermé à l'arrière d'un tout petit carter. Ces informations sont indispensables pour changer votre filtre à huile.
Le filtre en tôle se manœuvre à l'aide d'un outil spécifique qui s'adapte à n'importe quel filtre. Quel que soit donc le filtre de votre moto d'occasion, mettez votre cuvette en bas avant de commencer à l'ouvrir. Il est indispensable de faire un huilage du joint torique de la cartouche neuve afin d'en assurer l'étanchéité de même que pour réussir un démontage futur. Le filtre en papier quant à lui se change tout simplement à travers le dévissage d'un petit cache. Lorsque vous retirerez l'élément usagé, prenez soin de noter sa position car il pourra être asymétrique. Gardez aussi en tête l'ordre exact du ressort de maintien et des rondelles. Nettoyez convenablement le plan de joint du carter, assurez vous du bon état de son joint et remplacez-le si un neuf est livré en même temps que le filtre à huile.
Nous allons nous arrêter à ce niveau pour ce qui est de la vidange du moteur de votre moto d'occasion. C'est une opération très importante d'autant plus qu'il s'agit de moteur, donc vous devez bien la maîtriser et l'effectuer aussi souvent que nécessaire.
